中新网7月21日电 据韩国《中央日报》报道,韩国国土交通部近日在报告会上透露,2024年12月29日发生在务安机场的济州航空空难,可能是由于飞行员错误关闭了发动机。
报道称,国土交通部调查委员会在报告会上提供给遇难者遗属的资料中表示:“飞行员本应关闭因鸟击严重受损的右侧发动机,但却错误地关闭了正在运转的左侧发动机。结果,左侧发动机完全失去动力,起落架也无法正常运转。”
此前韩国方面对事故的看法是,客机在降落过程中因鸟击导致两台发动机都受损,不得不紧急降落。但如果飞行员确实是意外关闭了运转相对正常的左侧发动机,那么事故原因很大程度上要归咎于飞行员的疏忽。
韩国航空业界有传言称,此次事故可能与最近在印度发生的造成274人死亡的印度航空客机坠毁事件类似。
报道也指出,这次的推测并非务安机场空难的最终调查结果,但由于与此前所知的情况大相径庭,预计会引起相当大的争议和冲突。
2024年12月29日上午9时7分许,由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员,除2名乘务员获救,其余179人全部遇难。
当地时间2025年1月4日,韩国济州航空空难179名遇难者遗体整理工作结束。
yinzundongjieshao,zonghekaolvguoneidangqiangeleirenqundejiezhonghuoganranbeijing,zhuyaoshinaxiemeiyouganran,yemeiyouwanchengmianyichengxuderenqun,yijisuiyouganrandanqianqimeiyouwanchengjichumianyiderenqun,zhebufenrenqundekangyuancijishuliangbuzu,jianyijiexialaijiezhongyimiao。尹(yin)遵(zun)栋(dong)介(jie)绍(shao),(,)综(zong)合(he)考(kao)虑(lv)国(guo)内(nei)当(dang)前(qian)各(ge)类(lei)人(ren)群(qun)的(de)接(jie)种(zhong)或(huo)感(gan)染(ran)背(bei)景(jing),(,)主(zhu)要(yao)是(shi)那(na)些(xie)没(mei)有(you)感(gan)染(ran),(,)也(ye)没(mei)有(you)完(wan)成(cheng)免(mian)疫(yi)程(cheng)序(xu)的(de)人(ren)群(qun),(,)以(yi)及(ji)虽(sui)有(you)感(gan)染(ran)但(dan)前(qian)期(qi)没(mei)有(you)完(wan)成(cheng)基(ji)础(chu)免(mian)疫(yi)的(de)人(ren)群(qun),(,)这(zhe)部(bu)分(fen)人(ren)群(qun)的(de)抗(kang)原(yuan)刺(ci)激(ji)数(shu)量(liang)不(bu)足(zu),(,)建(jian)议(yi)接(jie)下(xia)来(lai)接(jie)种(zhong)疫(yi)苗(miao)。(。)
油价二连降
梁建章:我研究的是一个比较新的现象。过去几十年来,创新跟人口的关系,在新兴产业中体现得尤其明显。工业革命以后,创新一直是经济中的重要因素。在以制造业为主导的时代,产业链交易层面有一定的规模效应,也有人口因素的影响,但没有现在这么明显。